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  • 立式數控車床
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    數控立床用拉鋼絲檢查法測導軌的直線度過失需要留心?

    2020-10-16 16:42:45

    數控立床運用拉緊后的鋼絲作為志向的直線,直接測量導軌上各段構成面的直線度過失線值。象用平尺拉表比照法相同,是一種線值測量法。

    這種方法只可檢查導軌在水平面內的直線度過失。在床身導軌上放一個長度為500mm的墊鐵,墊鐵上裝置一個帶有刻度的讀數顯微鏡,顯微鏡的鏡頭應對準鋼絲并有必要垂直放置。在導軌兩端,各固定一個小滑輪,用一根直徑小于0.3mm的鋼絲,一端固定在小滑輪上,另一端用重錘吊著。重錘的分量應為鋼絲拉斷力的30%~80%。然后調整鋼絲兩端,使顯微鏡在導軌兩端時,鋼絲與鏡頭上的刻線相重合。記下顯微鏡上可動分劃板手輪上的讀數。

    移動墊鐵,每隔500mm查詢一次顯微鏡,檢查鋼絲是不是與刻線重合,不重合時,調整讀數顯微鏡上手輪使其重合,并記下讀數。在導軌全長上測量,依次第記載讀數。把讀數排列在坐標紙上,畫出墊鐵的運動曲線圖。在每1000mm長度上的運動曲線和兩端點連線間的坐標差值,便是1000mm長度上的直線度過失。假如構成的曲線是中凸或中凹線,凸或凹點至兩端占銜接的坐標差值即為導軌全長上的直線度過失。假如構成的是波折線(即在橫坐標軸兩端分別有點),則選用包容線法,取距離的兩根平行線間的坐標差值,為導軌全長上的直線度過失。

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